劲客新颜登场 11.98万启航未来！

汽车行业## 随着岁月的脚步即将迈入2021年的尾声，当我们浏览汽车年度销量排行榜时，不难发现，在日系三巨头——本田、丰田、日产之中，日产的表现可谓是颇感无奈。究其原因，主要在于日产旗下几乎所有车型都受到了不同程度的负面新闻影响。比如，奇骏因搭载三缸发动机而导致销量大幅下滑，最终不得不在新款车型中换装四缸发动机。此外，天籁、逍客等在销量榜单上备受瞩目的车型，也纷纷降价数万元。尤其在小型SUV市场，日产仅凭劲客一款产品苦苦支撑，其2021年款车型的月销量甚至不足2000辆。

然而，近期东风日产推出了劲客2022款，这一新款车型相较于老款车型有着诸多改进，可以称之为一次小型的换代升级。其价格区间定在11.98万元至13.78万元，并且终端市场还有近1万元的价格优惠，这意味着消费者只需花费10万元左右的预算，就能拥有一款合资品牌的小型SUV。那么，新款劲客的表现究竟如何？与老款车型相比，又有哪些显著的变化呢？让我们一起来一探究竟。

首先，新款劲客最显著的变化在于其全新的外观设计。两款车型宛如换代重生，2022款劲客采用了日产最新的V-motion3.0设计语言，其中网的进气格栅从上方一直延伸至下方保险杠，这一设计语言在轩逸车型上已经应用了两三年，如今终于出现在劲客身上。更大的中网还进行了熏黑处理，搭配细长的镀铬饰条，使得整台车的外观设计显得更加精致。与老款下包围银色塑料件相比，新款劲客在年轻运动化方面有了明显提升，两侧的雾灯造型也从之前的矩形变为了隐藏式的圆形。此外，车辆取消了大量的曲线元素，取而代之的是更加细长的直线设计，使得原本尺寸不大的车体看起来更具力量感。

新款劲客的三围尺寸分别为4312mm、1760mm、1613mm，轴距为2620mm。车辆后方的包围与扰流板进行了收窄设计，尾灯组也进行了黑化处理，车顶天线则换成了鲨鱼鳍设计。整体外观终于跟上了主流设计潮流，尽管与其他品牌相比并无明显优势，但至少这一代的外观设计不会显得过时。

至于内饰设计，新款劲客并没有太大的改动。在低配版车型上，门板、方向盘等少数地方使用了银色装饰件，大多数区域仍以黑色硬塑料为主，因此在高级感和材质的做工上略有遗憾。三幅式方向盘虽然配备了多功能按键，但按下的质感略显廉价，手感不佳。值得称赞的是，新款劲客的空调显示面板采用了液晶显示屏加旋钮按键的组合，增添了一些高级感。劲客的中配版车型最值得推荐，因为它配备了360度全景影像、后排隐私玻璃、定速巡航、无钥匙启动等舒适性配置，这些配置极大地丰富了驾驶体验。而顶配版车型则升级了主动刹车、并线辅助等驾驶辅助功能，价格也已突破12万元，这里不再详细推荐。

在动力系统方面，劲客依旧采用了1.5升自吸发动机，最大马力122匹，最大扭矩143牛·米，匹配CVT无极变速箱。这套动力系统以及驾驶质感的特点是省油、平稳，这也符合了日系车企，尤其是在小型车领域一贯追求的目标。新劲客将这一优点完美地保留下来，值得称赞。

结语：2022款劲客将自己定位为城市化的小型SUV，相较于老款车型，最大的亮点在于升级改造了外观设计语言，确保整车综合产品力达到主流水准，从而稳住在小型SUV市场的销量。对于这一现象，各位读者有何不同见解？欢迎在评论区留言，分享您的观点，让我们共同探讨。