新里程开启！比亚迪新能源车再攀高峰 900万辆下线里程碑

在2024年的七月，比亚迪在泰国的一座工厂内，迎来了一个值得铭记的时刻——第800万辆新能源车成功下线。然而，仅仅两个月后，这一数字便再次刷新，第900万辆新能源车也宣告正式诞生。尽管我们已经习惯了比亚迪每月的高销量，但这样的增长速度依旧让人感到难以置信，仿佛置身于一个梦幻般的现实。

回顾过去，比亚迪在去年实现了302万辆的销售成绩，而今年，他们更是雄心勃勃地设定了350万辆的年度销售目标。根据目前的发展势头，我们有理由相信，在年底之前，这一目标将有望实现。而这第900万辆新能源车型，更是比亚迪旗下的旗舰之作——仰望U9，其售价高达168万元。

作为比亚迪旗下的高端品牌，仰望U8自上市以来，已经累计销售超过8000辆，成为国内百万级新能源SUV市场销量之冠。而仰望U9也正在稳步推进交付工作。这款实测零百加速仅需2秒、极速可达375KM的纯电超级跑车，其易四方四电机动力系统无疑给人们带来了耳目一新的体验。

如此卓越的动力系统和整车性能，背后离不开高标准的生产线。据悉，为了满足仰望U9的生产需求，比亚迪特意为其建设了专属工厂，并与仰望U8分线生产。同时，产线和生产人员也需要按照仰望U9的生产标准进行适配。可以说，仰望U9在产品理念、设计、制造、测试等各个环节，都展现出了完全独立的精神，为中国汽车工业树立了一座荣耀的里程碑。

仰望U9的四电机动力系统，能够爆发出1306马力+1680牛米的动力输出，零百加速时间仅为2.36秒，实测极速高达375KM。这样的性能完全可以与法拉利、兰博基尼等经典燃油超跑相媲美，堪称汽车行业的极致之作。然而，问题也随之而来，这样的高性能车型，其安全性如何保障？

从车身结构来看，仰望U9采用了全碳纤维座舱、新一代CTB车身电池一体化技术以及前后铝合金骨架，构成了超混车身结构。整车扭转刚度达到54425N·m/°，同时实现了0.95的轻量化系数，优于其他传统超级跑车的轻量化系数。

值得一提的是，仰望U9的375KM极速成绩，是在全球最难测试场——纽博格林北环赛道上取得的。这条赛道地理环境复杂，由多个弯道和连续起路段组成，对车辆的动力、悬挂、制动、转向系统以及车身空气动力学提出了极高的要求。在这条20.8KM的赛道上，仰望U9的极速甚至超过了法拉利488 Pista Spider、兰博基尼Aventador SVJ、保时捷911 GT2等经典超跑，这无疑证明了其在性能方面的卓越表现。