奇瑞再攀高峰！260万销量 四大突破见证奇迹增长

在2024年的中国汽车行业画卷中，新能源价格战的硝烟弥漫，成为了众人瞩目的焦点。然而，在这股热潮之外，老牌自主车企奇瑞却以一种低调的姿态，在市场上书写着属于自己的传奇。

价格战固然是销量提升的利器，但奇瑞却选择了一条不同的道路。它没有投身于价格战的漩涡，却以260万辆的年销量，四大历史性的突破，以及海外市场的迅猛发展，交出了一份令人瞩目的成绩单。

2025年1月1日，奇瑞正式发布了2024年的销量数据，其中“四大历史突破”这六个字格外引人注目。

奇瑞在2024年全年共售出260.4万辆新车，同比增长38.4%，创下了新的历史纪录；年出口量达到114.5万辆，同比增长21.4%，同样创下了历史新高；新能源汽车销量为58.4万辆，同比增长232.7%，再创新高；年营收更是达到了4800亿元，同比增长超过50%，同样创造了新的历史巅峰。

这一年，奇瑞的增速犹如脱缰的野马，逆流而上。12月份，月销量达到298,505辆，同比增长38.4%，全年销量达到2,603,916辆，同比增长38.4%，不仅创造了年销量历史新高，更是远超了年初设定的“销量增长率超行业10-20个百分点”的目标。

奇瑞的增速，远超行业平均水平，仿佛在存量市场中开辟了一条无人能及的道路。新能源汽车销量同比增长232.7%，增速位居主流车企之首，12月份单月新能源销量更是首次突破10万辆，实现了“十连涨”，不断突破行业门槛。

除了新能源和出口赛道保持强势增长外，奇瑞在燃油车领域也取得了显著成绩。2024年，奇瑞销售燃油车2,020,347辆，同比增长18.4%；国内市场销量1,459,328辆，同比增长55.5%，成为唯一实现新能源、燃油车、海外出口、国内市场“四赛道”全面增长的车企。

奇瑞董事长尹同跃更是立下豪言，2025年要冲入全球汽车行业销量前十。在竞争激烈的市场环境中，奇瑞之所以能实现如此高的增长率，正是因为它始终坚守着自己的发展道路。

奇瑞的海外市场表现同样亮眼。2024年，奇瑞继续领跑出口市场，全年出口量达到1,144,588辆，同比增长21.4%，连续22年位居中国品牌出口第一。奇瑞汽车畅销全球110多个国家地区，获得了1572万全球用户的信赖，其中海外用户450万。

奇瑞的成功并非偶然，它坚守燃油技术，从海外市场“弯道超车”。在众多车企向新能源转型的潮流中，奇瑞依然专注于燃油车技术的研究，旗下的孚祯动力开发了具有自主知识产权的8AT变速箱、机械四驱系统等“硬核”技术。

在海外市场，奇瑞凭借其高可靠性和多样化功能，征服了众多消费者。例如，在俄罗斯这个主要市场，奇瑞的燃油车因其出色的性能和较低的燃油成本，受到了消费者的青睐。

奇瑞在新能源领域也取得了显著成绩。作为行业老炮，奇瑞在混动领域取得了突破，其鲲鹏超能混动C-DM系统在今年立下奇功，迅速在行业打响了名声。

奇瑞的成功并非偶然，它以技术为基石，全面开花。作为全栈自研起家的车企，奇瑞从不吝啬赞扬对手的技术，吸收其优点。与小米生态链企业智米创业团队一起打造了iCAR品牌，与华为合作打造了智界品牌。

在智能化方面，奇瑞也不甘示弱。展示了智能化的三大杀手锏：雄狮智舱、大卓智驾以及银河生态。奇瑞的全新星纪元ET增程四驱上市，首次搭载了自主研发的猎鹰智驾，实现了高速领航、城市领航、智能泊车三大核心功能。

奇瑞的成功，正是其全面进化的结果。以技术为基调，一方面讲述着“燃油车的故事”，另一方面推进新能源与全球化，奇瑞以260万辆的销量成绩，证明了这一思路的正确性。在汽车行业这片激烈竞争的战场上，奇瑞正以自己的方式，书写着属于自己的传奇。