燃油车遇冷？11月销量揭晓：19款过万 速腾再领跑

在新能源浪潮的席卷之下，新兴力量以及国内汽车品牌如虎添翼，纯电动、插电式混合动力、增程式等多种新型车型如雨后春笋般涌现，纷纷抢占着燃油车市场的份额。然而，面对如此强劲的竞争态势，燃油车是否真的陷入了销售困境？

要解答这个问题，我们可以从最新的销量数据中寻求答案。近期，中国汽车流通协会乘用车委员会（简称乘联会）发布了11月份的燃油轿车零售销量数据。鬼哥根据这些数据，整理出了销量排名前二十的车型榜单，让我们一探究竟，燃油轿车的市场表现究竟如何？

从这份榜单中我们可以看出，燃油轿车的销量并没有像想象中那样凄凉。在11月份，共有19款燃油轿车的零售销量超过了万台，这表明它们仍然深受市场的喜爱。其中，销量排名第一的车型是日产轩逸，这款合资家轿以其出色的产品力赢得了市场的青睐，11月份的零售销量高达32977辆。

紧随其后的是大众朗逸，其11月份的零售销量达到了32125辆。作为德系家轿的佼佼者，朗逸的品质可靠，尽管产品力稍显保守，但其主打的是可靠性和稳定性，让消费者无需担心质量问题。

大众帕萨特在销量榜上也取得了不错的成绩，11月份的零售销量达到了23300辆。在中高级车市场中，帕萨特的竞争力不容小觑。目前，上汽大众正积极提升产品的智能化水平，以期继续吸引消费者的关注。

大众速腾以22601辆的零售销量位居第四，这款车型在尺寸、配置和性能方面都优于同级别车型，吸引了众多消费者的目光。

大众迈腾则以18805辆的零售销量排在第五位，新一代迈腾的上市为迈腾家族带来了新的活力。丰田凯美瑞以16798辆的零售销量排在第六位，虽然面临压力，但依然是榜单上的“尖子生”。

吉利星瑞以16468辆的零售销量位列第七，这款车型以其超乎实际定位的产品力赢得了消费者的认可。

红旗H5在11月份的销量表现相当亮眼，零售销量达到了16431辆，销量和排名均呈现出同比大幅增长的趋势。长安逸动以16403辆的零售销量排在第九位，长安汽车的燃油动力和更具性价比的产品力是销量走高的关键。

奥迪A6L以16036辆的零售销量排在第十位，作为豪华车级别的代表，能够取得这样的销量实属不易。本田雅阁以15354辆的零售销量位居第十一位，尽管今年面临诸多挑战，但11月的销量成绩还算不错。

奔驰E级以14126辆的零售销量排在第十二位，销量增幅明显。奇瑞艾瑞泽8以13564辆的零售销量排在第十三位，奇瑞品牌凭借技术实力和品质优势，使得这款车型销量快速攀升。

奔驰C级以13200辆的零售销量排在第十四位，许多年轻消费者对这款德系豪华轿车情有独钟。丰田亚洲龙以13160辆的零售销量排在第十五位，智能配置的升级使得这款车型更加贴近消费者。

除此之外，进入前二十榜单的燃油轿车还包括宝马3系、吉利帝豪、卡罗拉、本田思域以及宝马5系，这些车型的11月零售销量均超过了9500辆。

如今，在燃油轿车市场中，德系轿车的表现相对稳定，大众、奔驰、宝马、奥迪等品牌正全力捍卫燃油车份额。在国产品牌方面，奇瑞、长安、吉利等一线大厂的燃油轿车销量也相当可观。对于许多传统车企而言，燃油车仍然是利润的重要来源。