小米第二款车官宣！酷似SU7车身 明年年中亮相

就在刚刚，一则来自小米官方账号的消息如同一股旋风，瞬间在整个车坛掀起了一股狂潮。原因是，备受瞩目的小米汽车第二款车型，终于揭开了其神秘的面纱，正式宣布了其身份。

在这篇简短的文章中，我们可以窥见小米对第二台车的正式命名——小米YU7。这个名称与之前流传的SU8或是内部代号MX11都不尽相同。新车预计将在2025年的6、7月份正式上市，而在那之前的4月底，上海车展上，我们或许能够一窥新车的预售价格。

值得一提的是，小米官方还发布了小米YU7与小米SU7的对比图，接下来，我们将借助这些图片以及之前工信部发布的YU7图片，全方位地了解这台车的详细信息。

首先，车头部分，YU7的设计风格与SU7有着极高的相似度。圆润的大灯组内部嵌入细长的LED日行灯带，与引擎盖下方的拐角相连接，形成了贯穿车头的设计，独具匠心。因为车头被抬高的原因，新车下方的进气口尺寸比SU7更大，两侧三角状的进气口得以保留，仅从前脸来看，它就像是一台被拉高了的小米SU7。

车身侧面部分，YU7的造型同样动感十足。车顶的后倾幅度、略微向外突出的前后轮拱，都能看到小米SU7的影子。不过，新车也有一些属于自己的独特设计，如隐藏式的门把手设计、重新设计的后视镜支架和轮眉造型，使其更具SUV的“野性”。此外，新车还配备了全新的轮毂造型，除了两款常规的轮毂样式，YU7还增加了两种半封闭式轮毂，复古感十足。

车尾部分，小米YU7配有大尺寸的扰流板，下方则是鸭尾式造型搭配可折叠的尾翼，动感十足。贯穿式的尾灯组依然得以保留，样式与小米SU7颇为相似，只是因为被拉宽的原因，在夜间略显立体感不足，但视觉效果依然出色。值得一提的是，新车后尾窗面积缩小，导致车尾重心上移，整体造型颇有些阿斯顿马丁DBX的韵味。

从工信部公布的信息来看，小米YU7的车身尺寸分别为499919961600mm，轴距为3000mm，从尺寸上看，与奥迪Q8、保时捷卡宴不相上下，而它的定位将是一台中大型纯电SUV。

在动力方面，小米SU7将提供双电机版本，搭载的是宁德时代的三元锂电池组。前电/后电机功率分别为220kW/288kW，电机综合功率高达508kW。与小米SU7四驱版车型的电机综合功率495kW相比，即便YU7四驱版车型的车身更重，但仍将拥有2秒级的零百加速。此外，小米YU7未来上市时也将推出后驱版本车型，以降低整车的售价。

最后，从官方讯息发布至今仅仅过去一小时，评论区已有超过700条评论，点赞数近3000，小米YU7的热度可见一斑。参照小米SU7 21.59-29.99的定价，小米YU7的售价大概率将超过25万元（甚至接近30万元）。那么，你对这款小米YU7有何看法？它是否符合你的口味呢？欢迎在评论区留言讨论！