拧螺丝逐梦 230天速产10万辆 雷军致敬 汽车版 马斯克？

清晨的阳光还未完全洒满大地，雷军的名字又一次成为了热搜的焦点。这次，他引起了公众的关注，原因是他发布了一条微博，内容是：“清晨时分，我便早早地抵达了现场，来得有些早，便在车间里小憩了一会。一觉醒来，竟然已经完成了10万台的生产任务！”他还附上了一张自己睡在车间里的照片。

这一幕不禁让人联想到，此前特斯拉在产能问题上陷入困境时，马斯克曾亲自在工厂过夜，助力产能的提升。如今，雷军晒出自己在工厂过夜的社交动态，这难道不是对前辈马斯克的一种致敬吗？（手动狗头）

紧接着，小米汽车官方宣布，第十万辆量产SU7已经正式下线，这一壮举仅用了230天，创造了新车企10万台最快下线的新纪录。雷军与工作人员一同在小米汽车工厂见证了这一历史性的时刻。小米汽车工厂将继续扩大产能，预计年底交付量将达到12万辆！

或许有人对“仅用230天，创造新车企10万台最快下线纪录”的含金量感到好奇，那么让我们来对比一下小米汽车的前辈们。

蔚来汽车从2018年5月27日首台ES8量产车下线，到2021年4月7日，用时1046天，才完成了从1到10万台的量产目标；小鹏汽车在2018年12月实现第一款量产车小鹏G3上市交付，到2021年10月完成第10万台整车正式下线，用时1034天。

理想汽车第十万辆整车下线，用时708天，那时刷新了造车新势力十万辆整车下线速度的纪录。随后，这一纪录被AITO问界打破，从2022年3月问界开启首款车M5交付以来，至2023年5月27日完成第十万辆整车下线，用时448天。

而现在，AITO问界的纪录又被小米汽车打破。要知道，目前小米汽车只有SU7一款车型在售，就能取得这样的成绩，其实力可见一斑！

此外，有消息称，小米汽车上周新增订单量继续突破5000辆。

这表明小米汽车手头上的订单仍然众多，那么在今年11月，小米汽车不仅有望保持两万辆的单月交付成绩，还有可能提前完成十万辆的全年交付量目标。

那么，问题来了，小米汽车已经实现了十万辆整车下线的目标，那么它何时能够完成100万辆整车下线的目标呢？

让我们参考一下其他品牌的经验，理想汽车完成第100万辆整车下线，用时58个月；特斯拉完成第一个100万辆交付的目标，则花了12年的时间（从2012年6月首辆Model S开始交付，历时8年）。

那么，各位认为小米汽车完成第100万辆整车下线的目标，需要多久呢？