小米YU7 SUV亮相 图赏来袭 预售25万内

随着工信部即将公布新一期申报名单，各大汽车制造商纷纷迫不及待地展露了自己的最新产品。其中，小米、阿维塔以及深蓝等知名车企均发布了新品图片，吸引了众多目光。尤为引人注目的是，小米的首款SUV——YU7的外观图也正式亮相。

这款备受瞩目的SUV，无疑是市场焦点。然而，从公布的上市日期来看，YU7的上市时间预计要等到2025年的中旬，这对于许多期待已久的准车主来说，或许有些难以忍受。毕竟，6月份的上市时间，能否顺利拿到现车，仍然是一个未知数。

关于YU7的外观，小米车主群中进行了一次调查。结果显示，共有73人参与投票，其中20人认为其外观出色，34人觉得一般，而19人则认为其不够吸引人。

从这份相对局限的调查报告来看，YU7的外观似乎并未超过预期。在正式发布宣传图之前，小米SUV的各种渲染图已经大幅提高了消费者的期待值。

从大家对YU7的讨论来看，一部分期待较高的人表示没有达到预期。然而，根据以往的经验，随着时间的推移，不少人的心理可能会发生微妙的变化，从“还可以”到“挺好的”，甚至到“真想买它！”尽管YU7的尾部设计略显高而不够宽，但毕竟还是效果图，实车究竟如何，还有待观察。

小米汽车的一大特点就是，从远处看可能并不惊艳，但近距离观察，你会发现其使用的油漆非常出色，质感与保时捷不相上下。而YU7的外观也是如此，看起来并不像是在模仿任何一款车型，与法拉利、保时捷也不沾边，除了侧面有一些共性之外，这台SUV更多地“像”小米自己。

据悉，小米YU7可能不会再推出丐版车型，入门版可能会标配激光雷达，因此在售价上肯定会高于小米SU7的Pro版本。然而，在目前的25万区间市场，极氪7x的起售价仅为23万左右，智己LS6更低，阿维塔增程MAX也不超过25万，而且明年的特斯拉新款Y的起售价也预计不会超过25万。

在这样的背景下，加上YU7的上市时间要到6月份，意味着市场上的竞争者都有了足够的降价时间和空间。因此，尽管YU7目前的入门版可能会提供高配车型甚至全系大电池，但起售价越高，就会挡住不少不在乎续航的消费者。因为很多人认为，实际续航能开到500km的车就足够了。

因此，相信小米在深思熟虑之后，应该还会推出一款具有较高性价比的入门版车型，而不是全系高配的思路。毕竟，现在20万出头的智己已经全系标配城区智驾，拥有智驾+小米外观+SUV属性，实际上满足了大规模用户群的主要需求。而像100度大电池、后排座椅按摩等功能，并非是绝对多数人的主要诉求。否则，谁还去买那些磷酸铁锂的车型呢？

那么，25万内的起售价对于小米YU7而言，优势突出吗？

首先，无论是卷电机功率、多功能性，还是卷智驾，在目前的新能源市场，很多东西都已经同质化了，想要拉开差距几乎不可能。而且对于一台SUV而言，百公里加速做到5秒内并没有多少实际意义，6秒的百公里加速已经完全足够了。

因此，对于YU7而言，价格低于25万还算是一台不错的SUV。如果能在23.59万起售，性价比就算突出。毕竟，等到2025年的6月份，25万能选择的车型基本都是中高配的，除非真的喜欢YU7的外观或者小米汽车，否则价格一旦超过25万，这台车的溢价能力就会下滑。要知道，部分消费者购买小米汽车，正是看中了其溢价能力。

其次，小米YU7的外观饱满度不错，尤其是腰线的设计，给人一种豪华的冲击感。好看的车子加上不错的价格，就是性价比。至少，现在很多人选择车已经越来越看重颜值，因为不是谁都还在盯着日系车省油这件事。

有些人担心电费以后会不会涨，但实际上这基本不可能。虽然外面的充电站可能会有所波动，但家里的充电桩不会。如果电费和油费接近了，燃油车岂不是又回来了？

对于小米而言，YU7是一款不能出任何闪失的车型。虽然小米SU7取得了成功，但对于SU7的外观设计，争议颇多。甚至有人等着看小米的笑话，如果YU7失败，小米再想东山再起就难了。

因此，在价格上，小米可能会有些车企盲目，一台车卖好了，其他车都想跟着涨价，结果却惨不忍睹。小米是懂营销的，做了那么多年手机，雷军很清楚，再高级的产品，都必须有一款入门的产品来吸引用户。做车，这个道理他比我们都懂。

从目前小米YU7发布的上市时间来看，对于竞品来说是一个好消息。因为他们有半年的时间来应对来自YU7的挑战。对于竞品车企而言，千万不要想着小米YU7可能会盲目定价，因为都是千年的狐狸，外宣的价格不高一点怎么到上市的时候显得有性价比呢？所以，现在有些消息说的什么30万起售，是绝不可能的。

如果说YU7的最大对手，我觉得未必是特斯拉，毕竟特斯拉的五年免息政策会吸引不少手头暂时拮据的人选择特斯拉。那么，小米YU7对国产纯电SUV的冲击，必然会不小。从11月的销量来看，Model Y卖出了44576辆，位居SUV榜单第一。

而可以视为小米SUV竞争对手的车型，极氪7x卖出了11112辆，阿维塔07卖出了8398辆，智己LS6卖出了5509辆，星纪元ET卖出了2552辆。目前来看，极氪和阿维塔的确不错，但想要成为破两万的现象级产品越来越难。小米YU7目前看，如果起售价在23万，还是有可能突破单月销量破2万的可能，但想要达到特斯拉Model Y的单月4万台这种水准，着实有困难，除非小米开启五年免息，那销量可能要等车等一年。