五菱混动VS比亚迪 10万预算SUV谁更胜一筹？

随着我国大部分地区逐步迈入寒冷的冬季，汽车行业也迎来了年度的“冬测季”。在新能源领域，冬季的到来往往预示着针对新能源车型的新一轮冬季测试即将拉开序幕。近期，某知名垂直媒体网站便对超过50款热门新能源汽车进行了冬季续航测试，其中不乏在10万+混动市场中备受关注的五菱星光S插混和比亚迪海狮05 DM-i。

（五菱星光S插混） （比亚迪海狮05 DM-i）

从冬季测试的结果来看，在零下15度的低温环境下，五菱星光S 2024款130旗舰型实测纯电续航里程达到了78.2公里，纯电续航达成率为86.9%。而比亚迪海狮05 DM-i 2025款115KM旗舰型实测纯电续航里程为72.6公里，纯电续航达成率为78.1%。

从测试数据来看，五菱星光S的纯电续航达成率明显高出比亚迪海狮05 DM-i，这表明在冬季市区纯电通勤方面，五菱星光S更具优势。在零上5-15℃的冬季测试中，五菱星光S纯电续航保真率高达144%，同样优于比亚迪海狮05 DM-i。而亏电油耗方面，比亚迪海狮05 DM-i略占优势。然而，在价格方面，定价9.98-11.98万的五菱星光S插混明显更具性价比，更值得消费者选购。

（五菱星光S插混） 首先，如果我们预算控制在13万以内，那么在海狮05 DM-i这里，我们只能买到不带快充的75km版本；而在五菱星光S插混这里，我们已能购买到130km纯电续航+快/慢充版本的车型。

（比亚迪海狮05 DM-i）

从用车体验来看，纯电续航更长且带有快充功能的五菱星光S插混，在日常代步或短途出行时，可以全程采用纯电模式，充电方便、高效，而且用车成本较低。但对于75km纯电续航版的海狮05 DM-i来说，这却是一种奢望。当然，海狮05 DM-i的115km续航版本提供了快/慢充功能，纯电续航也破百。但价格方面，其起步价已经达到13.28万，甚至比顶配的五菱星光S插混贵了3000元。

（五菱星光S插混） 另外，从两车配置来看，五菱星光S插混不到12万的价格，就已经配备了L2级辅助驾驶系统、电动尾门、前排双层隔音玻璃，以及前排座椅加热/通风、后排座椅加热等一系列配置。

（比亚迪海狮05 DM-i）

而海狮05 DM-i的配置信息显示，要想对标五菱星光S插混的舒适配置，我们必须选择售价14.28万的115KM旗舰型，这样一来，两车的价格差距已经超过2万元，五菱星光S插混的诚意显然更高。

（五菱星光S插混） 再从家用消费群体关注的车辆空间来看，两车在同为4米7级车长的前提下，五菱星光S插混的轴距已经达到2800mm，而海狮05 DM-i的轴距仅为2712mm。从两车后排视角可以看出，在比拼腿部空间方面，五菱星光S插混的优势更加明显。

（五菱星光S插混） 在后备厢装载能力方面，五菱星光S插混的基础容量达到了610L，进深空间和高度空间都十分出色。而比亚迪海狮05 DM-i的后备厢基础容量只有407L，在应对春节返乡、家庭自驾游等场景时，其装载能力略显不足。

（五菱星光S插混） 综上所述，在10万+混动SUV市场中，五菱星光S插混和比亚迪海狮05 DM-i的对比，无论是从冬季续航测试、定价还是产品层面来看，五菱星光S插混都更具性价比，冬季用车的续航保真率也更高。