下半年集结：12款新车续航大揭秘！🚗续航升级，敬请期待！

近期，工信部公布了下半年即将上市的新车公示信息，其中包括了众多备受关注的车型，如领克Z10、精灵#5、五菱星光S、小鹏MONA M03、方程豹SUPER 3/豹3等，接下来，让我们一起探讨这些车型的续航实力。

首先，让我们关注深蓝S07增程版。据公示信息，深蓝S07增程版纯电续航里程为210公里，采用39.05kWh的动力电池能量。根据WLTC标准计算，其CLTC纯电续航里程大约为260公里，相比现款深蓝S7 200MAX版提升了50公里左右。此外，深蓝S07已于日前发布，新车将在月底正式上市。新车在外观和内饰方面进行了微调，配置有所升级，并首次搭载了华为乾崑视觉智驾系统。动力方面，深蓝S07将继续搭载1.5L增程器，最大功率70kW，匹配160kW的后置单电机。

接下来，我们看看阿维塔11增程版。据公示信息，增程版车型WLTC纯电续航里程为180公里，匹配与深蓝S07相同容量的39.05kWh磷酸铁锂电池。动力方面，阿维塔11将搭载与深蓝G318相同的1.5T增程器，最大功率115kW，匹配231kW的单电机。此外，阿维塔12增程版续航信息也已公布，增程版车型WLTC纯电续航里程为201公里，较阿维塔11增加了约20公里。动力方面，阿维塔11将搭载与深蓝G318相同的1.5T增程器，最大功率115kW，搭载231kW的单电机。

马自达EZ-6增程版续航信息公示，增程版将匹配18.99/20.4kWh两种规格的中创新航磷酸铁锂电池包，对应WLTC纯电续航里程为105/160公里。动力方面，马自达EZ-6增程版将搭载深蓝同源的1.5L增程器，最大功率70kW，匹配160kW的后置单电机。此前马自达EZ-6纯电版动力信息和续航信息均已公布，纯电版将配备190kW的后置单电机，CLTC纯电续航里程分别为480公里和600公里。

乐道L60纯电续航信息日前现身工信部第七批新车申报目录。根据公示信息，此次乐道L60仅申报了60.6kWh标准续航电池包。根据单双电机/轮毂尺寸的不同，乐道L60双电机版CLTC续航里程525/501km，单电机版CLTC续航里程555/525km。按照WLTC标准计算，纯电续航里程应在400公里左右，由此可以推断，乐道L60权益后起售价可能低至1字头。

smart精灵#5续航信息公示，新车提供76kWh和100.01kWh两种规格的电池，对应的纯电续航里程分别为570/660/670/720/740公里。动力方面，smart精灵#5提供峰值功率250/267kW两种规格的单电机后驱版和综合功率432/475kW两种规格的双电机四驱版车型。

领克Z10续航信息公示，工信部信息显示领克Z10将提供2种容量规格的电池，71kWh的磷酸铁锂电池对应400V平台单电机车型，纯电续航里程602公里，400V双电机版则匹配95kWh磷酸铁锂电池，纯电续航里程702公里。值得一提的是，400V双电机版的整备质量来到了近2.5吨，这个质量挺夸张的，对百公里电耗和轮胎磨损来说都是不小的负担。

800V平台单电机/双电机车型均配备95kWh磷酸铁锂电池，对应的纯电续航里程分别为766/806公里，参考电池容量和整备质量，这个纯电续航数据还有待观察。在此，我们不妨多提一句，领克Z10电池容量和续航信息一公示，其售价区间基本上也就没有什么悬念了。入门版400V/71kWh磷酸铁锂/602公里续航，起售价超过20万非常不现实，基本可以确定领克Z10起售价就在18万元上下，再高就不值得多看一眼了。

五菱星光S纯电版续航信息公示，新车CLTC纯电续航里程为510公里，匹配60kWh的电池包。动力方面，五菱星光S纯电版搭载最大功率为150kW的前置单电机，动力电池类型为磷酸铁锂电池。

方程豹豹3/SUPER 3纯电续航信息公示，新车将匹配78.72kWh的磷酸铁锂电池包，纯电续航里程为510km。动力方面，根据此前工信部公示信息，新车搭载双电机系统，电机功率分别为110kW和200kW，0-100公里/小时加速时间为4.9秒。

小鹏MONA M03纯电续航信息公示。公示信息显示，新车将配备51.8/62.2kWh两种规格的电池包，其中51.8kWh电池包对应CLTC续航里程485/515km，而62.2kWh电池包则对应CLTC续航历程585/620km。按照WLTC标准计算，小鹏MONA M03的纯电续航里程大概在380-500公里左右，基本就是10-15万元区间纯电车的续航水平。动力方面，小鹏MONA M03将匹配140kW和160kW两种功率的电机。

哪吒S猎装版纯电续航信息公示，公示信息显示哪吒S猎装版EV纯电续航里程为510公里，匹配64.84kWh电池组。而在此前，哪吒S猎装版增程车型纯电续航信息也已公示，增程版纯电续航里程为125公里，匹配31.1 kWh电池组。

从已经申报的纯电续航信息来看，哪吒S猎装版做得还挺保守的，无论是纯电版还是增程版都没有采用大电池方案，而是延续了小电池方案。当然，也不能排除后续哪吒S猎装版还会申报大电池版本。不过，小电池也有小电池的好处，那就是价格肯定不会太贵。从目前已经公示的两款续航配置来看，哪吒S猎装版售价大概率会与轿车版保持一致。

比亚迪宋L DM-i纯电续航申报信息日前出现在工信部最新一批续航目录中。申报信息显示，宋L DM-i将搭载18.316/26.593kWh两种规格的磷酸铁锂电池包，对应的WLTC纯电续航里程分别为91和128km，换算成CLTC标准的话就是112/160公里。就纯电续航数据来看，比亚迪宋L DM-i基本与宋PLUS DM-i相当，不同的是宋L DM-i将搭载能耗更低的DM5.0插混系统，其中1.5L发动机最大功率74kW，单电机最大功率160kW，宋L DM-i预计将在三季度内完成上市。