Model Y降万级新抉择 选Y还是氪7X？

近日，特斯拉再次传来降价消息，令人瞩目的降价举措如约而至，让现款Model Y在短时间内优惠幅度达到1万元，售价降至23.99万元，不仅如此，消费者还可享受60期0息分期优惠。如此优惠力度，无疑极大地提升了其市场吸引力。对于那些早已下定决心购买现款Model Y的车友们来说，这无疑是个喜讯。然而，也提醒大家要抓住时机，尽早下单，毕竟在国补和地方补贴尚存的情况下，尽早享受优惠才是明智之选。

不过，对于那些在预算区间内还在纠结车型的消费者来说，或许还有一款车值得考虑——极氪7X。许多人在这两款车型之间徘徊，不知如何抉择。今天，我们就来深入分析这两款车型的优劣。

首先，让我们来看看价格方面。Model Y的主力销售车型是指导价为24.99万元的后轮驱动版，现优惠后价格为23.99万元；而与Model Y价格相近的极氪7X则是指导价为22.99万元的75kWh后驱智驾版。虽然两者在价格上有所差异，但考虑到Model Y的60期0息分期优惠，实际上两款车型的购买成本相差不大。

再来看空间方面，两款车型都属于中型SUV。从尺寸上来看，极氪7X在尺寸上略胜一筹，但优势并不明显。例如，在储物空间上，Model Y的后备箱标准容积为971升，前备箱容积为117升；而极氪7X的后备箱标准容积为616升，前备箱容积为62升，均略小于Model Y。至于车内乘坐空间，两款车型表现相近，大家不妨亲自到实车体验一下。总体来说，在空间方面，Model Y在储物空间上略占优势。

在续航方面，Model Y搭载宁德时代60度磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航为554km；而极氪7X搭载自家衢州极电的75度磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航为605km，续航上多了51km。此外，极氪7X采用800V架构，充电效率更高。值得一提的是，极氪7X支持3.3千瓦的外放电功能，而Model Y原厂不支持（后期改装存在风险，不推荐）。对于喜欢露营的车主来说，极氪7X的外放电功能更具实用性。至于动力，两款车型均为5秒级加速，足以满足日常使用需求。

在驾驶辅助层面，极氪7X采用激光雷达方案，入门级车型就标配了激光雷达，且根据极氪官方政策，现在购买还可获得完全智能驾驶辅助系统，包括城市和高速的领航辅助。

而Model Y在驾驶辅助方面的表现也较为出色，但相比极氪7X，其高阶驾驶辅助系统需要额外付费。具体来说，选择Model Y的高阶驾驶辅助系统需花费3.2万元，而更高阶的驾驶辅助系统需花费6.4万元。不过，这套系统尚未在国内落地，因此不具备参考意义。

至于其他配置，极氪7X在配置上更具优势。例如，前排座椅通风、加热、按摩等功能一应俱全，后排标配加热功能，还可选装通风、按摩；而Model Y则仅提供前后排座椅加热，这在一定程度上成为了Model Y车主的心病。

极氪7X还提供了丰富的免费选装配置，如7种外观配色、3种内饰配色、20英寸轮毂等。此外，还包括空气悬挂、感应门、智能灯幕等付费加装的配置，个性化程度更高。而Model Y则仅在星空灰配色方面提供免费选装，其他配色、20英寸轮毂、白色内饰等都需要付费。

总结

通过对两款车型的各项分析，我们可以看出，极氪7X的优势在于丰富的配置和免费选装个性化配置，这也是国产品牌的优势所在。而Model Y的优势则在于多年的产品口碑稳定，尤其在空间利用率和能耗方面表现良好。

如果你不介意Model Y明年可能迎来大换代，且追求稳定，我推荐选择Model Y。当然，如果你更看重配置和炫酷的功能体验，极氪7X是个不错的选择。在预算允许的情况下，可以考虑购买指导价为24.99万元的100kWh长续航后驱智驾版极氪7X。毕竟，极氪7X的整体能耗偏高，100度电池的版本CLTC纯电续航达780km，使用起来会更加安心。