四门版A00纯电将至？五菱宏光MINI EV四门版首发揭秘

在我国，五菱汽车凭借其出色的商用车性能和乘用车领域的创新精神，赢得了“神车厂”的美誉。这种美誉并非空穴来风，除了其商用车在市场上的坚如磐石和经久耐用之外，更重要的是它在乘用车领域的独树一帜，这一点，才是五菱获得“神车厂”称号的真正原因。

回顾历史，五菱宏光MINI EV作为国内首款A00级纯电车型，一经推出便在市场上掀起了一股热潮，使得五菱的品牌形象一跃而起。然而，随着市场的不断演变，原本的A00级市场早已不再保持持续的高温状态。面对这一挑战，五菱没有退缩，而是勇敢地再次开辟了新的市场领域。近日，五菱宏光MINI EV的首款四门四座A00级纯电车型——五菱宏光MINI EV四门版车型正式发布，为市场带来了新的期待。

A00级纯电产品的热销，除了价格门槛较低之外，停车方便性也是其受欢迎的重要原因。然而，由于大部分同级产品都采用了两门的设计，虽然配备了后排座椅，但空间狭小、后排上下车不够便捷等问题，一直是消费者抱怨的焦点。作为A00级市场的先行者，五菱敏锐地捕捉到了用户的痛点，推出了四门版车型，以解决这一难题。

尽管A00级产品在尺寸上可能需要有所突破，但这并不意味着其核心意义会被颠覆。五菱宏光MINI EV四门版车型的尺寸为长宽高3256/1510/1578mm，轴距2190mm。虽然与现款车型相比有所增加，但整体尺寸与长安Lumin相当。加上四门的设计，既保留了A00级产品的空间充足和便捷性，又为车内乘客提供了更高的乘坐舒适性，让后排乘客无需再为繁琐的上下车过程而烦恼。

在车身结构发生变化后，原本的车辆造型已不足以支撑四门设计，否则可能会出现类似当年四门smart的“违和感”。因此，五菱宏光MINI EV四门版车型在整体设计上进行了全面的革新。新车造型更加圆润，车身和车头的流线感更加突出，搭配全新造型的头灯组，显得十分可爱和呆萌，仿佛有几分五菱缤果的影子。

车尾部分也延续了首尾呼应的设计风格，相似的尾灯组为新车增添了辨识度。

车外设计的变化，也为车内布局带来了全面的升级。悬浮式液晶仪表盘与悬浮式车机屏幕的配备，极大地提升了车内的科技感；仪表台采用更为圆润的形状，双拼的内饰配色也让新车内饰显得更为精致，带有一丝复古的味道，一改以往A00级产品给人带来的廉价感。

在动力方面，新车继续搭载30kW的驱动电机，与现款高功率版本车型保持一致。毕竟，两门版车型也是四座布局，新车型并不会因为产品设定的变化而导致动力不足。新车最高车速依旧保持在100km/h，并且支持快充，这对于没有家充条件的用户来说，无疑是一个好消息。

对于五菱宏光MINI EV四门版车型来说，五菱无疑再次在A00级市场开辟了一条全新的赛道。它不仅兼顾了日常使用的便捷性和乘客的便捷性，而且相对而言，更加实用。因此，对于有A00级代步车需求的消费者来说，不妨耐心等待，相信凭借五菱一贯的高性价比特点，新车必将给大家带来对A00级代步车全新的认识。