五菱宏光MINI EV四门版首曝：纯电车新篇章开启？

五菱汽车，在我国消费者口中享有“神车厂”的美誉，这一称号的由来，除了其在商用车领域所展现出的坚固耐用外，其在乘用车领域的创新与突破，才是其真正获得这一赞誉的根源。在国内市场，五菱首次推出了A00级纯电车型——五菱宏光MINI EV，这款车型一经问世，便凭借其独特的魅力，让五菱汽车迅速走红。然而，随着产品的不断升级，原本的A00级市场已经不再热度不减，面对这一变化，五菱再次开拓全新市场，推出了首款四门四座A00级纯电车型——五菱宏光MINI EV四门版，近日正式亮相。

A00级纯电产品之所以能够受到热捧，除了低门槛的优势之外，停车便利性也是其受到欢迎的主要原因。然而，由于基本上同级产品都采用两门车型设计，即使配备了后排座椅，但较小的空间以及不够便捷的后排进出场景，还是让消费者颇有微词。作为A00级市场的先行者，五菱再次深入用户痛点，推出了四门版车型，以满足消费者的需求。

尽管A00级产品在尺寸上进行了“大动文章”，但这并不代表其失去了根本意义。五菱宏光MINI EV四门版车型的长宽高分别为3256mm、1510mm、1578mm，轴距为2190mm。新车尺寸相较现款车型有所提升，但整体尺寸与长安Lumin相近。加上四门车型的设计，不仅保留了A00级产品的充足便捷性，还为车内成员带来了更高的乘坐便利性，后排乘客再也不用为繁琐的上下车过程而烦恼。

由于车身结构的变化，原本的车辆造型已无法支撑四门设计，否则便会有当年四门smart的那种“违和感”。因此，五菱宏光MINI EV四门版车型在整体设计方面迎来了全面的变化。新车整体造型更加圆润，流线性更加明显的车身以及车头造型，配合全新造型的头灯组，看上去十分可爱、呆萌，颇有几分五菱缤果的既视感。

同时，车尾处也延续了首尾呼应的整体设计风格，造型相似的尾灯组同样为新车带来了不错的辨识度。

车外设计迎来改变，车内布局同样迎来了全面的升级。悬浮式液晶仪表配合悬浮式车机屏，为车内科技感的提升带来了不小的影响。同时，仪表台也采用了更为圆润的整体造型，双拼的内饰配色也让新车内饰看上去更为精致，同时还略带一丝复古之感，可以说一扫此前A00级产品带给消费者那份廉价质感。

在动力方面，新车依旧搭载30kW驱动电机，与现款高功率版本车型保持一致。毕竟两门版车型也同为四座布局，新车并不会因为全新的产品设定而导致动力的严重缺失。最高车速依旧保持100km/h，并且支持快充。相信这点也可以让不具备家充条件的用户放心选择。

对于五菱宏光MINI EV四门版车型来说，五菱再次开辟了A00级市场全新的“赛道”。毕竟，其兼顾了日常使用便捷度与乘客便捷度，相对而言也更为实用。所以，对A00级代步车有所想法的用户，不妨稍等一下，相信配合上五菱向来的高性价比特点，新车一定会让大家对A00级代步车有着不同的认识。