11月销量大盘点 | 十大热门车型揭晓

在深入剖析11月份的网络热门车销量榜单之际，我们不禁要问：哪些车型真正迎来了市场的热烈追捧，哪些车型则如同潮水退去，露出了真实的销量“裸泳”？即便第九名看似只售出了10辆，但其含金量却不容小觑。

一、小鹏MONA M03 11月销量：11960辆 上市仅三个月，小鹏MONA M03便连续三个月销量破万，这一成绩令人瞩目。何小鹏在11月底预告，小鹏MONA M03的实际交付量已超过3万，且工厂已三次扩产。按照这样的趋势，结合小鹏MONA M03目前的热度和订单量，月交付量达到两万辆似乎指日可待。

三款车型，售价在11.98-15.58万之间，便能在竞争激烈的10万级家用车市场崭露头角，成为新晋黑马和爆款。这得益于其错位竞争和出色的性价比。入门版车型在颜值和辨识度上领先同级别车型，顶配车型在智驾和整体设计配置上同样出色，没有明显的短板，因此其畅销也就不难理解了。

二、沃尔沃S60 11月销量：2982辆 历经四十年的换代，沃尔沃S60一朝降价，便引起了市场的广泛关注。这款车型自1974年沃尔沃240系演变而来，至今已有超过40年的历史。2000年，第一代沃尔沃S60正式亮相，多年来始终在豪华B级车阵营中显得有些默默无闻。

然而，在最近的两个月，沃尔沃S60凭借大幅降价和优惠，成功吸引了大量关注。入门版车型在部分地区售价跌至18万以上，让许多消费者心动。毕竟，它作为豪华B级车阵营中的经典代表之一，其知名度和表现都不俗。降价策略成效显著，11月销量接近3000辆，相比以往销量突破了两千大关。

三、小米SU7 11月销量：23156辆 “白首如新，倾盖如故。”有些车上市几十年，在车市中却鲜有人知。而有些车上市不久，却仿佛与消费者建立了深厚的友谊。小米SU7便是后者，尽管上市不到一年，却已成为各大榜单和热度榜的常客。继10月交付量超过2万辆后，11月再次创下新的纪录，月销23156辆。值得一提的是，小米SU7的全年交付目标已提前完成，且现上调至13万辆，按照这个趋势，销量突破15万辆似乎并非遥不可及。

四、领克Z10 11月销量：1097辆 领克Z10的上市，让人不禁感到惋惜和感慨。这款新车于9月上市，短短两个月的时间，仿佛已经走过了它的一生。上市前还有一定的热度，但消费者对上市后的价格却感到失望。尽管后续进行了价格调整，但部分消费者已经转向其他品牌。开局不利，后续的挽救措施也未能奏效，导致领克Z10的月销量不升反降，11月销量仅1000多辆，令人唏嘘不已。

五、小鹏P7+ 11月销量：6950辆 有人说领克Z10所在的新能源中大型车市场竞争激烈，但小鹏P7+的上市却似乎并未受到太大影响。两款车型均为中大型车定位，纯电身份，起售价均不超过19万。然而，两者的销量走势却截然不同。11月7日上市的小鹏P7+，上市当天大定突破3万辆，不到一个月的时间，交付量就接近7000辆，令人期待12月的销量表现。

六、广汽埃安RT 11月销量：7319辆 “厉害了我的安，真是不出手则已，一出手就惊人。”广汽埃安在两年未推出新车后，于2024年大刀阔斧地推出了AION RT全新车型。基于APE3.0平台打造，共计4款车型，拥有激光雷达高阶智驾版本，实现无图NOA功能。轴距2775mm，配备英伟达Orin-X芯片，第四代端到端大模型。

定位和售价与小鹏MONA M03相近，上市后市场反响良好，首月销量超过7000辆。12月的完整月销量表现值得期待。在家用车市场需求和把控方面，埃安表现出色。目前，这个市场不缺有实力的车型，缺的是独特设计和越级配置。RT车型恰好满足了这些条件，未来销量值得期待。

七、阿维塔12增程版 11月销量：2940辆 与阿维塔07这款后起之秀相比，阿维塔12的销量似乎并不出彩。11月2日上市，11月销量与整个自然月的数据相当，未超过3000辆。不过，这也在情理之中。首先，SUV车型体量和需求相对较大；其次，中高端轿车市场，尤其是新能源领域竞争激烈，销量并不高；再者，阿维塔12的售价门槛较高，即便是增程版本，售价也达到26.99万，受众群体相对有限。

然而，从阿维塔12自身的销量走势来看，增程车型的上市有望实现销量突破。过去半年，销量始终徘徊在2000辆左右，增程版本上市后，环比增长明显，后续走势同样值得期待。

八、奥迪A3 11月销量：4352辆 奥迪A3在11月1日推出了2025款车型，换装了1.5T/160马力四缸发动机，匹配7挡双离合变速箱，三厢版轴距也进行了加长，提升了50mm，空间得到明显改善，达到了2730mm。在紧凑型车阵营中，奥迪A3的空间表现可圈可点。年轻时尚的设计风格，配合终端不低的降幅，对年轻人来说，非常适合作为第一辆车。

九、红旗国雅 11月销量：10辆 尽管红旗国雅11月的销量仅为10辆，但其含金量却不容小觑。这款大型车售价在140-186万之间，11月15日上市，半个月内交付10辆，可以说从售价到产品都堪称国产车“天花板”。

提供V6和V8两个版本，标志性的直瀑式格栅样式，配合大量镀铬饰条点缀，尺寸轮廓不输宾利飞驰，甚至车长还要超过飞驰。自主研发的V6 TD/V8 TD+自主电控系统+智慧四驱系统，能够实现18°的后轮主动转向功能。

十、腾势Z9 11月销量：0 并非Z9不行，而是11月尚未开始交付。12月6日，Z9完成了交付仪式。试驾车已陆续抵达门店，从Z9 GT的销量数据来看，Z9的表现有望超越预期。Z9 GT在11月中，DM-i和EV版本加在一起累计销售3557辆，同月腾势品牌销量再度破万。相信有了Z9的助力，选择更加多样化，销量增长可期。