17万预算 12月选6座增程SUV 哪款值得入手

近两年来，六座SUV细分市场可谓是热闹非凡。自从理想L8/9凭借其豪华的配置和亲民的价格在市场上大放异彩之后，众多友商纷纷加入了这场赛道竞争。如今，六座家庭SUV市场的选择已经相当丰富，价格从15万到50万不等，动力类型也涵盖了增程式、插电混动和纯电。对于预算有限的消费者来说，以前想要购买六座家庭SUV简直就是天方夜谭，然而，零跑C16的出现让这一切成为了可能。

回顾过去一个月，零跑C16以7945辆的销量完美收官，销量与上月基本持平。自今年6月上市以来，零跑C16的销量表现可以说基本达到了我们之前的预测。自从8月产能完成爬坡以来，零跑C16的月销量稳定在8000辆左右，成为了销量仅次于问界M9的六座增程式SUV。理想L8、理想L9等同样畅销的车型也很难达到这个水平，而零跑C16以其“半价理想”的称号，拿出了令人羡慕的销量成绩。

可以说，零跑C16上市近半年以来已经经受住了市场的考验。连续四个月近8000辆的月销量表明，在15-20万元区间的六座家用SUV中，零跑C16无疑是一个不会让你踩雷的首选。

零跑C16畅销的秘诀，用四个字就可以概括：半价理想。定位中大型六座SUV的零跑C16，售价却仅为15.58-18.58万元，价格仅为同为六座增程式家庭SUV的理想L8的一半。对于预算有限的消费者来说，这样的价格可以说是“价格友好型”的代表。

零跑C16最出众的优势无疑是其性价比。不到17万的价格，零跑C16提供了六座、增程式、中大型尺寸、235/55 R20大尺寸胎、L2级辅助驾驶、8295车机、前麦弗逊+后多连杆悬架等配置，仅就功能性而言，与售价20万元以上的六座SUV并没有太大区别。当然，如果结合整车做工、驾乘质感、内饰质感、影音娱乐、舒适配置等方面的综合表现，零跑C16自然无法达到30多万元级别SUV的水准。套用时下流行的说法，15万有15万的做工，你不能期望它用低于15万元的成本给你带来30万元的质感。从15万元级别SUV的标准来看，零跑C16是合格的。

在威马、高合、哪吒、极越等新势力品牌相继爆发危机之后，消费者在购车时对品牌可持续发展性方面的考量显著增加。以前，大家可能什么都敢尝试，但现在，背靠两个大厂的品牌说倒就倒，大家买车时选择品牌显然更加谨慎了。

如果放在前两年，购买零跑确实需要一些勇气。但在2024-2025之交，购买零跑则很有底气。容易爆雷的品牌都有一个共同特点，那就是销量表现持续低迷，且缺乏爆款车型支撑。

而零跑目前的销量情况，理想看了都有危机感。不开玩笑地说，如果零跑2025年一直保持这样的增长势头，那么制表的那家车企得多增加几个定语才能保住榜首。

这是2024年第50周的新势力周销量排行榜，零跑以1万台的销量紧随理想之后，排在零跑后面的是深蓝、小鹏、问界、小米等品牌。零跑目前的高度是之前曝出经营危机的其他几个新势力品牌都未曾达到的高度。如果爆雷的几个品牌有一个月能达到这样的销量水平，也不至于撑不到2025年。

再说爆款车型，零跑推出的车型相较其他新势力品牌并不算多，但每一款的销量都非常出色。零跑C16最近几个月月均销量8000台，而零跑品牌还有比C16更猛的车型。零跑C10和零跑C11这两款SUV在11月份的销量之和超过了2万台，零跑T03的月销量也基本稳定在8000台左右。销量最差的零跑C01，也能交出月均2000台以上的销量成绩单。能够做到类似五款车型在售四箭齐发的新能源车企，目前一把手都能数得过来。

所以，从目前的销量表现和市场占有率来看，零跑暂时是比较稳定的。无论是看中C10、C11还是C16，都可以放心购买。如果实在放心不下，那就去看看销量榜然后走到大街上蹲半个小时看看，马路上的能见度不会骗人，普通消费者都是实实在在用钱包投票的。

当然，这并不是说零跑C16就是一款完美的车型。零跑C16卖得好的主要原因还是便宜，较低的售价意味着零跑C16在成本控制方面必定是做了取舍。零跑C16在质感方面确实就是15-20万元级别的水准，从漆面到内饰再到厚重感，与20万元往上以及更贵的同级别SUV确实是有差距的。

出于成本考虑，零跑C16改款应该也不大可能上四驱，两驱对于大多数家庭用户来说市区通勤其实已经够用了。接下来，零跑C16改款时可以着重在舒适配置方面改善一下，比如第二排座椅是否可以考虑增加座椅通风/加热/腿托功能、副驾座椅调节是否可以增加高低调节和腰部调节、选装配置是否可以增加车载冰箱、内饰材质是否可以选择更加环保的材料、21扬声器的音响是否可以再调校一番等等。如果零跑C16能够在舒适配置方面加以提升，相信在改款之后可以得到更多消费者的关注。

展望2025年，零跑C16的压力也是逐渐上来了。2025年，零跑C16将迎接同级别友商新品——深蓝S09的直接挑战。深蓝S09官图目前已经发布了，从外观看深蓝S09颜值确实要比零跑C16更理想更协调一些。当然，后者尺寸也是摆在那里的。

深蓝S09将搭载1.5T增程器，电池也要比零跑C16更大，续航表现也会更出色，而且深蓝S09还有四驱版，这些都是零跑C16所欠缺的地方。

当然，从目前的宣传口径看，深蓝S09是奔着30万元去的。不过，就深蓝品牌的定位以及在售车型的售价来看，我们更倾向于深蓝S09起售价在20万元左右。

除了深蓝S09之外，长安系的启源C798也是奔着零跑C16来的。后者相比深蓝S09定位更低，预计价格体系将直接对标零跑C16。

不过，就当前而言，如果购车预算在17万元左右又想买六座增程式SUV，那么毫无疑问零跑C16就是当下的最佳选择。