全新奥迪A6旅行版登场：空间之外旅行车有何魅力

旅行车，作为一种历经岁月洗礼的实用车身设计，其价值不言而喻。它不仅继承了轿车的低重心设计，实现了卓越的操控性能，甚至在重量分配上，相较于轿车，旅行车更是略胜一筹。与此同时，旅行车还具备SUV车型所拥有的宽敞空间，无论是载人还是载货，都能轻松应对，真正做到了完美兼顾。

在欧洲，尤其是那些山路众多、路况良好的地区，旅行车无疑成为了市场上最为抢手的车型。众多车型兼顾了驾驶的乐趣与实用性，应运而生。比如，以“性能旅行车”著称的RS6，成为了众多车迷梦寐以求的Dream Car；而价格更为亲民的A6旅行版，也成为了许多小资消费者的心头好。

在今年的4月初，全新奥迪A6 Allroad探索家以及全新奥迪A6 Avant先锋派正式上市，为消费者带来了全新的选择。

那么，A6旅行版的空间表现如何呢？让我们先从车身尺寸说起。全新奥迪A6 Avant先锋派的车身尺寸为4951/1886/1483mm，而全新奥迪A6 Allroad探索家的宽度和高度有所调整，整体尺寸达到了4951/1902/1498mm。至于轴距，两者均为2925mm，但与国产A6L的3024mm相比，A6 Avant和A6 Allroad略显不足。

在后备厢空间方面，全新A6旅行版以565L的容积明显优于国产A6L（A6L后备厢容积为430L），并且还可以拓展至1680L。

A6旅行版有哪些优势配置呢？以指导价为54.18万元的A6L为例，它提供了注重舒适的55 TFSI quattro 尊享致雅型和注重个性和运动的55 TFSI quattro 尊享动感型。其中，A6L的55 TFSI quattro 尊享致雅型内饰质感出众，配备了后排电动座椅、全车多层隔音玻璃和后排隐私玻璃，而A6L的55 TFSI quattro尊享动感型则拥有运动外观套件、B&O音响。

相比之下，指导价为56.08万元的全新奥迪A6 Allroad探索家55 TFSI 尊享越野型，虽然在配置上可能不是最顶尖的，性价比也可能不是最高的，但却最能满足个性需求。在中国，购买旅行车的人怎能不注重个性呢？

A6 Allroad探索家55 TFSI 尊享越野型配备了越野模式、陡坡缓降功能，原厂搭载了可变空气悬挂，支持软硬和高低调节。而国产A6L车型的空气悬挂则仅有55 TFSI quattro车型能够进行选装。

此外，A6 Allroad探索家还提供了整体主动转向系统，即后轮可以根据前轮的动作进行辅助转向，在低速时可以有效减少转弯半径，而在高速变道时又能增加车辆的稳定性。值得一提的是，整体主动转向系统在国产版本的A6L车型中是不能选装的，只有到了A8L的55 TFSI quattro才有选装提供。

更有趣的是，A6 Allroad探索家和A6 Avant先锋派还可以选装电动吸合车门和方向盘电动调节。

然而，A6旅行版的配置并不能满足所有人的需求。例如，360°全景倒车影像和自动泊车入位都需要选装，自动驾驶辅助系统仅标配了主动刹车，并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助功能都需要选装，更别提许多高端车型才有的夜视功能了（当然，夜视系统也仅在顶配的A6L车型中出现）。

此外，上述提及的A6L 55 TFSI quattro 尊享致雅型和A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型都配置的后排座椅加热功能，在A6旅行版车型中都为选装。而A6 Avant先锋派甚至连前排座椅加热功能都需选装。

与全新A6旅行版44.98-56.08万元的指导价相比，国产A6L的40.98-65.08万元指导价区间显然能以更多车型配置满足更多消费者。

那么，为什么还要选择A6旅行版呢？A6旅行版的实力不容小觑。以A6 Allroad探索家为例，仅3.0T带48V轻混的6缸发动机、出自奥迪的四驱系统，再加上那套空气悬挂、奥迪的矩阵式LED大灯，就足以让许多人垂涎欲滴。更不用说，这还是一台德国进口的旅行车。

既有实力又有情怀，A6旅行版自然吸引了众多消费者的目光。在汽车销量下行的时期，许多消费者选择持币观望，期待在这个时候能捡个漏。