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氢柠动力领航 长城汽车 1+3+5 技术打造全场景出行新纪元

来源:镜头汽车资讯   发布时间:2024-12-30

在春意盎然的3月29日,一场具有里程碑意义的盛会于保定哈弗技术中心盛大开幕——长城汽车氢能战略全球发布会正式举行。此次活动不仅吸引了长城汽车的核心领导层,包括董事长魏建军、轮值总裁孟祥军、副总裁穆峰,以及未势能源的董事长张天羽和总裁陈雪松等,更是迎来了政府机构、能源、环保、经济、金融、汽车等多个领域的近百位领导、专家和学者。他们齐聚一堂,共同见证了这一历史性的时刻。

我国,作为世界可再生能源的领导者,拥有丰富的风能、太阳能等资源,如何在未来的可持续发展中,科学合理地获取和使用氢能,已成为一项至关重要的任务。

面对能源结构的深刻变革,长城汽车坚定地拥抱“绿色+智慧”的出行理念,以构建一个永续美好的氢能社会为最终目标,正式发布了氢能战略。在发布会现场,长城汽车副总裁穆峰激情洋溢地表示:“若我国氢燃料电池汽车的推广能够达到100万辆的规模,那么一年内就能减少二氧化碳排放高达5.1亿吨,这对于实现碳中和目标将起到极大的推动作用。”

基于氢能战略,长城汽车将采取“商乘并举”的发展模式,通过深入的场景探索,推动技术和产业的发展,加速产品的市场落地。长城未势能源董事长张天羽透露:“今年,我们将推出全球首款C级氢燃料电池SUV,并在全球范围内率先完成100辆49吨氢能重卡的应用项目落地;2022年,我们的高端乘用车服务车队将在冬奥会上亮相;2023年,我们将实现核心动力部件的国内领先推广,而到2025年,我们的目标是跻身全球氢能市场占有率前三。”

长城汽车在氢能产业的核心零部件和技术研发方面,始终坚守以产品为核心的原则,向上探索核心材料的联合合作模式,向下利用示范运营进行产品迭代升级。通过积极拓展场景应用,整合内外部产业链的优质资源,长城汽车正致力于打造一个全面的氢能产业生态。

在研发投入方面,长城汽车计划再投入30亿元用于氢能领域的研发,以实现万套产能的目标。同时,公司积极吸纳全球氢能技术研发领域经验丰富的外籍专家,打造国内最大的氢能技术研发团队。目前,长城汽车已在“电堆及核心组件、燃料电池发动机及组件(控制器等)、Ⅳ型储氢瓶、高压储氢阀门、氢安全、液氢工艺”等六大核心技术和产品上实现了知识产权的完全自主化,多项技术突破了行业痛点,致力于通过技术进步推动氢能社会的到来。

在产业链上游,长城汽车新一代钙钛矿太阳能光伏技术,光电转换效率高达20.01%,标志着大面积钙钛矿光伏组件转换效率正式迈入“2.0时代”。在大规模储能应用方面,业内领先的氢+电储能系统为规模化可再生能源存储提供了解决方案,为移动和固定式能源的综合利用奠定了基础。

在产业链下游,长城汽车已加入京津冀、长三角、河南、河北四大示范试点城市群,示范车辆规划超过千台,涵盖乘用车、重卡、物流、公交、船舶、轨道交通等多种应用场景,绘制了更为广阔的市场蓝图。长城汽车的氢柠技术,一套国际领先的车规级“氢动力系统”全场景解决方案,以其“1+3+5”的核心理念,即1整套车规级研发体系,3大技术平台和5大性能优势,全面覆盖氢燃料电池系统、车载储氢系统及核心关键部件。

氢柠技术的车规级研发体系是其根本,包含100多项企业标准,500多项硬件需求,5000多项软件需求,数千项检测和数万次试验。其3大技术平台——氢电平台(HE)、电堆平台(HS)、储氢平台(HP)——构成了氢柠技术的核心。其中,氢电平台(HE)以其可靠性、耐久性、安全性、环境适应性、大功率和高功率密度等特点而著称。电堆平台(HS)已成功开发出第一代单堆额定功率150kW,峰值功率160kW的燃料电池金属板电堆,功率密度达到4.2kW/L以上。储氢平台(HP)则包括70MPa IV型储氢瓶、70MPa瓶口阀和减压阀,以及储氢系统的集成和控制。

在氢柠技术的强大支持下,长城汽车在氢能产业价值链的核心技术和关键环节实现了燃料电池系统、电堆、膜电极、空压机、氢气循环系统、储氢系统及关键部件等多方面的实质性突破,为氢燃料电池汽车的高效率、高性能、长续航、全气候行驶和全领域应用提供了坚实的支撑。

在发布会现场,长城汽车与中国质量认证中心共同进行了“碳中和认证评测”,并与同济大学共同建立了氢能与燃料电池技术服务联合研究院,为氢能产业的快速发展汇聚了最坚实的技术力量。

对于长城汽车在氢能领域的发展战略和举措,现场的专家和学者给予了高度评价。国务院发展研究中心研究员周宏春表示:“氢能是未来能源的重要过渡载体,其利用将加速我国‘双碳’目标的实现。” 同济大学教授、国家重点科技计划“新能源汽车”总体组专家余卓平也认为:“长城汽车的氢能战略及其构建的国际级一体化供应链生态与氢柠技术在交通领域的应用,将成为我国交通运输领域能源结构转型的引领者,助力我国摆脱对石油的依赖。” 如是金融研究院院长、首席经济学家管清友则表示:“从资本的角度看,企业家精神是我们无法衡量的唯一因素。长城汽车在能源选择上的冒险是一次值得肯定的尝试。”

在“脱碳”成为全球课题的今天,中国“十四五”规划开局之年,氢能被纳入战略性新兴产业,站在了产业风口。长城汽车凭借其前瞻性的国际级一体化供应链生态和全场景应用的氢柠技术,站在新一轮能源革命的起点,助力人类与自然生态的和谐共处,为中国氢能时代的到来做好了充分的准备。