品质铸就当红新篇 长安欧尚两江智造揭秘

六载时光荏苒，六年前，我身为机械专业的学子，有幸踏入我国一家国企汽车制造厂参观。车间内，那庞然大物般的军绿色冲压机，宛如地震般轰鸣，将一辆辆汽车的钣金件塑造得完美无缺。工人师傅们热情地向我讲述，有些岗位的职工因常年接触切削噪音，听力受到了永久性损伤，令人不禁为之心生感慨。

然而，即便身为汽车媒体，一年中能深入车间的机会也是屈指可数。六年后，我有幸再次踏上了汽车制造厂的征途，这次的目的地是长安品牌旗下总投资达24亿元，按照“工业4.0”标准建造的——长安欧尚汽车两江智能工厂。作为我国自主车企的代表品牌之一，长安汽车的两江三工厂，与我对车间的印象截然不同。占地约47.5万平方米，年产能高达39万台，其制造、管理等各方面技术水准，早已超越了众多合资车企的工厂。

此次活动并未按照一辆车的制造顺序进行参观，但从零件到合格整车，仅需四个工序：冲压—焊接—涂装—总装。

在冲压车间，那地震般的冲压钣金件场景已不复存在。由十几吨重的卷料，经过清洗、削皮、冲压等步骤，最终成为车门、车身等部件。冲压模具的更换速度，关系到整个生产流程的效率，而冲压技术的精密程度，也决定了我们平时所体验到的车辆做工以及车身刚性。

在焊接车间，230余台焊接机器人承担着下一步工作。自动化率达95%，采用国内领先的四车型柔性化焊接生产线，KUKA机器人手臂负责搬运、焊接、检测三大步骤。焊接车间内，采用行业领先的精度培育中心以及100%实时在线检测系统，实现对白车身及其关键零部件的100%在线检测，提升了整车的焊接精度。

在涂装车间，自动化程度极高，采用先进的多平台柔性化共线生产。喷涂机器人以每分钟4.5万转的速度进行精确喷涂，一流的喷涂工艺保障长安欧尚X7漆面品质。车间应用自动化水性3C1B喷涂工艺，中涂、色漆VOC含量比一般油性涂料降低50%，光泽度、耐久度能增加20%以上。

在总装车间，整车的线束、内饰、行驶机构等所有我们能摸到的东西，几乎都是在这里装配完成的。65JPH的总装生产线处于国内领先水平，车间定位高端乘用车制造车间，配置了国内领先的大型柔性化总装配线，以及大量国内外领先的工艺设备。

我国汽车工业的跨越式发展，离不开一代又一代人的努力与付出。长安欧尚X7的问世，更是证明了自主品牌在配置、产品力方面的不断提升。在性价比上，自主品牌已经完全压倒合资品牌，为消费者带来了超高性价比的车型。

如今，自主品牌在质量上是否已经赶得上合资品牌呢？我认为，在技术上，自主品牌已经具备了与合资品牌一较高下的实力。但在品牌影响力、售后服务等方面，仍需努力。只要不断追求品质，我国汽车工业必将迎来更加辉煌的明天。