宝马的未来：新能源主导 电动化革新之路

于北京时间6月25日，宝马集团在德国慕尼黑的宝马中心正式拉开了#NEXTGen未来峰会的序幕。此次峰会，宝马集团将目光聚焦于其所有D+A.C.E.S五大领域，即设计（Design）、自动驾驶（Autonomous Driving）、互联化（Connectivity）、电动化（Electrification）以及服务（Services），全面展示了这些领域内最新的技术发展成就。由此，我们可以一窥宝马集团未来的发展方向。现在，就让我们一同迅速地浏览一下这场盛会的主要内容。

展望未来，电气化无疑是无法回避的重要议题。在此次峰会上，宝马集团董事长克鲁格先生宣布，宝马将进一步拓展其电动化产品线，计划在2023年之前布局25款新能源车型，其中超过一半将是纯电动车型，这一进度比原定计划提前了两年。预计到2025年，宝马新能源车的年销量将实现30%的增长。

若以时间轴为参照，我们可以更加直观地了解到宝马集团在新能源领域的发展蓝图：

• 2019年：纯电动Mini车型将在英国牛津工厂开始投产。
• 2019年底：新能源车累计销量将突破50万辆，公共充电网络将扩展至10万个充电桩。
• 2020年：纯电动SUV iX3将在沈阳工厂投产，BMW插电混动车型将标配eDrive Zone。
• 2021年：iNEXT和i4将分别在德国丁格芬工厂和慕尼黑工厂投产，纯电动量产车型将增加至5款。
• 2023年：完成25款新能源车布局，其中一半以上为纯电动车。

在本次峰会上，宝马展出了多款概念车，其中包括了在上海车展上首次亮相的iNEXT概念车。这款中大型电动车采用了宝马第五代电动驱动系统，并已具备L3级别的自动驾驶能力，未来有望通过FOTA技术实现L4级别的自动驾驶。iNEXT的量产版本预计将于2020年正式与公众见面。

iNEXT概念车

宝马M部门一直以来都以高性能燃油车为主打，但此次#NEXTGen峰会上，宝马M GmbH首次与i品牌联手，推出了Vision M NEXT概念车，展示了宝马在M高性能车型与环保、新能源理念相结合方面的未来愿景。

Vision M NEXT概念车

在性能方面，Vision M NEXT概念车同样搭载了宝马第五代电动驱动系统，动力总成由一台4缸涡轮增压发动机与前后轴电动机组成，综合最大马力达到600hp，最高车速可达300km/h，0-100km/h加速仅需3秒，纯电续航里程达到100km。相较于目前的i8，Vision M NEXT概念车定位更高，有望与曾经的M1跑车相媲美。

Vision M NEXT概念车

在内饰设计上，Vision M NEXT概念车同样充满科幻感，曲面屏、AR HUD信息投射、流媒体后视镜、战斗机方向盘等元素共同构成了一个简约而科幻的车舱设计。

Vision M NEXT概念车

此外，宝马还公布了Power BEV测试车的信息。这款采用5系外壳的测试车搭载了宝马最新的第五代电动驱动系统，共使用三台电机（前轴一台，后轴两台），最大功率达到720Hp，0-100km/h加速时间据称将低于3秒，这也使其成为宝马旗下0-100km/h加速时间最短的车型。

Power BEV测试车

除了轿车，BMW Motorrad Vision DC Roadster概念车也亮相，展示了宝马这个全球知名摩托车品牌在应对未来出行与电气化时代时，如何诠释摩托车的驾驶操控乐趣与环保理念。

Motorrad Vision DC Roadster概念车

当然，除了概念车之外，与大家关系最为密切、也是大家最为关注的量产车型也在本次峰会上亮相。宝马展出了包括全新一代1系两厢轿车、改款X1、新一代3系旅行车、M8双门轿跑和双门敞篷，以及8系GranCoupe等多款新车。