秒天秒地非所求 两厢思域20万落地 何故独领风骚？

在驾驶了一辆两厢版的思域后，便有人误以为自己已经驾驭了Type R级别的性能车，这样的想法在众多车主心中并不鲜见。也正因为如此，两厢思域的市场价格才显得格外高昂。

或许有人会疑惑，仅仅少了个车尾，价格却高出4000元，这是为何？其实，两厢思域的上市价格区间在14.39-16.69万元之间，若不考虑任何优惠，与配置相近的三厢版相比，两厢版竟高出4000元。而唯一的一款手动挡车型更是高达15.99万元。

面对这样的价格，评论区自然少不了各种讨论。有人说，原厂的运动包围确实很吸引人，但两厢与三厢哪个更美观，那得看个人品味。

众所周知，许多中国人心中，三厢车才是真正的汽车。然而，BBA车主们似乎并不这么认为，他们甚至表示两厢和三厢都不太吸引人。那么，再快的思域又能追上谁呢？追上了又能怎样，除非有妹子上车坐在副驾驶位置。

那么，为什么有人会选择购买两厢思域呢？或许是因为两厢版的后排座椅向前移动了一点点，虽然乘坐略显局促，但头部空间却更加宽敞。而且，两厢版的尾箱空间也更为灵活。

机油门事件已经过去一段时间，购买两厢思域的消费者可能无需再频繁检查机油。然而，三厢版的思域在中保研的碰撞测试中，依然让人有些担忧——两厢版会不会也如此？这个问题，还需等待中保研给出答案。

海外的碰撞测试机构对两厢版思域的评价也不尽如人意。

两厢思域已不再是同级中最快的车型。在上市前，笔者曾试驾过这款车型，最大的感受是隔音效果有所提升，底盘质感也更为出色。

然而，除了这些，两厢思域的其他方面与三厢版并无太大差异，如坐姿低、视野开阔、动力平顺、转向精准。想想只需15万元就能入手，心中难免会有些小激动。

但国六排放标准下的动力，确实不如国五的发动机强劲。与同级车型相比，两厢思域的加速数据已经沦为一台“买菜车”，让人不禁感叹，曾经的思域7秒破百，如今却需要9秒，难道是少年变中年的感觉？

不过，如果你只是想拿来玩乐，那么这些问题都不再是问题，因为市面上针对思域的改装方案繁多，程序刷写更是有多种选择。

对于追求性价比的消费者来说，两厢思域是否值得购买呢？值得一提的是，手动挡车型虽然价格不菲，但配置相当丰富，还搭载了Honda SENSING系统，具备自动驾驶辅助功能，即使是新手也能轻松驾驭。

配置方面，并不是两厢思域的强项。如果你喜欢豪华感，不妨考虑一下奥迪A3——A3和思域落地价格相差不多，因为思域的价格确实有些坚挺，以至于砍价都显得无济于事。

关于价格，许多网友都有自己的看法：

最后，让我们来看看各大媒体对两厢思域的评价：

三厢思域降价几千，而两厢思域却没有任何优惠，消费者自然能一目了然。为了情怀多花一点钱，这样的选择是否会让单纯想购买家用车的消费者接受？

不可否认，两厢思域注定只能成为少数人的选择。那么，为了更好的驾驶质感，多花1万元是否值得？我说值得，但你的妻子是否也同意让你掏这笔钱呢？