比亚迪2024上半年：营收3011亿 净利翻倍达136亿

依据中国汽车工业协会的数据，在2024年上半年，比亚迪实现了161.3万辆新能源车的累计销售成绩，这一数字涵盖了腾势、方程豹以及仰望等多个品牌。这一成绩在国内新能源车市场中所占的份额高达32.6%。从横向比较来看，比亚迪在同期内继续保持了中国新能源车市场销量第一的位置，在全球范围内，比亚迪也位列第八，成为唯一一个进入全球新能源车销量前十的中国汽车制造商。

在整车出口方面，2024年上半年，国内汽车制造商的出口总量达到了279.3万辆，同比增长了30.5%。其中，新能源车的出口量达到了60.5万辆，同比增长13.2%。在这其中，比亚迪的出口量达到了20.34万辆，同比增长了30.5%，占到了新能源车出口总量的33.62%。比亚迪的产品已经进入了包括欧美、亚洲、南美洲在内的77个国家和地区。

根据比亚迪发布的财务报告，2024年上半年，公司的营收达到了3011.27亿元，净利润为136.31亿元，同比增长了24.44%。与此同时，比亚迪的研发投入达到了201.77亿元，同比增长了41.64%，比净利润高出65.46亿元。在国内其他车企中，比亚迪的研发投入位居首位，这也预示着比亚迪在不久的将来，有望推出更多新技术。

在比亚迪的财务报告中，还有一个引人注目的数据——比亚迪的员工总数达到了75万名，员工成本总额占集团营业额的17.54%。在人才培养和员工福利方面，比亚迪的表现同样出色。

回顾比亚迪的发展历程，自2011年以来，公司累计投入了近1500亿元的研发费用，这一数字超过了同期的净利润。这些大额的研发投入和人才储备，使得比亚迪拥有了第五代DM混动、e平台3.0 EVO、易四方、易三方、天神之眼、云辇车身控制、igbt6.0及sic等领先技术，并将这些技术应用于旗下各品牌的量产车型。同时，比亚迪还入选了全国首批L3级智能网联汽车准入和上路同行试点名单。

在品牌和产品布局上，比亚迪已经构建了王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望等多个系列。除了今年已经发布的比亚迪宋L、秦L、海豹06、海豹07、腾势Z9Z9GT、仰望U9等新车外，在成都车展上，比亚迪还展示了海豹06GT、比亚迪夏（MPV）、仰望U7、方程豹豹8、豹3等车型，并计划在未来不久正式上市。在品牌和产品布局上，比亚迪已经覆盖了7万元至120万元的市场区间，实现了全面开花。

实际上，全面开花的不仅仅是比亚迪的汽车业务。在2024年上半年，比亚迪的手机部件及组装、光伏能源、二次充电电池等业务同样稳健发展，这些业务的累计营收收入约为727.78亿元，同比增长42.45%，占总营收的24.17%，增速超过了新能源车业务。

从比亚迪的财务数据中，我们可以得出一个结论：成功并非偶然。作为全球新能源车销量最高的车企，比亚迪在技术研发、品牌建设、产品布局和人才储备等方面投入了大量的资金。汽车公司本质上属于科技型产业，因此，无论是燃油车时代还是新能源车时代，技术都是发展的核心。这一点，比亚迪为众多自主品牌树立了榜样。