凯迪拉克CT4价格跳水 11月销量仅8台之谜揭晓

随着价格战的持续进行，一些豪华品牌的中型轿车已经降至了之前普通品牌紧凑型轿车的价格区间。尽管这些品牌主动降低门槛，但销量依旧不尽如人意。这其中最令人感慨的便是今天要讨论的这款车型——凯迪拉克CT4。

作为一款豪华品牌中型轿车，凯迪拉克CT4的指导价在21.97-25.97万元之间，其优惠力度在同级别车型中堪称佼佼者。在某些地区，其优惠幅度甚至高达8万元左右。以入门级车型21万元左右的指导价来看，优惠后的售价仅为13万元左右。记得2021年，我的同事还花费不到20万元购买了一台，然而仅仅几年时间，入门级车型的价格已经降至13万元以上，这在以前可是相当于速腾或思域的价格。

尽管凯迪拉克CT4的价格有所下降，但销量并未如预期般上涨。不可否认，降价促销对于部分车型来说效果显著，例如帕萨特和凯美瑞，它们因降价促销而在销量上保持良好表现。2024年11月，帕萨特的销量超过了23000台，而凯美瑞也有16000多台。相较之下，凯迪拉克CT4在去年11月的销量仅为个位数的8台。

许多车友都在疑惑，为何凯迪拉克CT4的售价已经降至13万元，但销量依然不见起色？其实，作为一款豪华品牌中型轿车，凯迪拉克CT4拥有许多优点，但也存在一些明显的不足。其优点在于出色的用料，为同价位合资轿车带来了远超的高级感。无论是厚重的外观和底盘，还是安静的隔音和出色的驾乘感受，都是普通合资品牌中型轿车难以超越的。

然而，作为一款中型轿车，凯迪拉克CT4的车身长度却并不出众，仅有4760mm。在如今的中型轿车市场，热门车型的车长普遍在4.9米至5米之间。而凯迪拉克CT4的车长仅为4.7米，怎么看都有中紧凑型轿车的感觉。此外，其轴距也不到2.8米，导致后排空间难以达到帕萨特或迈腾那样宽敞的程度。

在动力方面，凯迪拉克CT4的表现相当出色。入门级车型虽然搭载1.5T发动机，但拥有211马力的最大功率。变速箱为8AT，悬架采用高级的前双球节麦弗逊式独立悬架和后五连杆独立悬架的组合。除了空间方面略显不足外，凯迪拉克CT4在颜值、动力、隔音等方面都是一把好手。然而，仅仅凭借空间小这一点，在注重空间的中型轿车市场中，就足以对凯迪拉克CT4造成致命打击。这也是即便凯迪拉克CT4大幅降价，也难以获得家用消费者认可的原因之一。